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2019-07-21 17:31 来源:新闻在线

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    交锋记录  双方在1966-67赛季的欧冠赛场上有过交锋,当时马竞客场2-0,主场3-1战胜对手,西班牙传奇路易斯-阿拉贡内斯两战都有进球。这个欧冠夜晚,5大老男孩齐齐破门。

在欧冠赛场上,阿奎罗也有5球进账。  阿森纳4-1加拉塔萨雷  第22分钟,吉布斯直传,桑切斯左路内切后直塞,维尔贝克斜插上面对门将冷静低射破门,1-0。

    截至目前,维尔马伦只不过是在今年9月巴萨B队和印尼U19队的友谊赛中有过出场纪录,正式比赛则一概不见人影。2018年05月27日07:01

  北京时间11月5日凌晨3点45,2014-15赛季欧冠小组赛A组第4轮,马竞客场2-0完胜马尔默,4轮积9分出线在望。后防线上,罗马旧将贝纳蒂亚自从加盟拜仁以来一直身体状况不佳,本场比赛恐怕难以出场,除此之外巴德施图贝尔继续受伤,阿拉巴也因伤可能缺阵。

这个欧冠夜晚,5大老男孩齐齐破门。

  A组尤文图斯3-2奥林匹亚科斯第21分钟,博格巴带球突破,为尤文赢得弧顶左侧的任意球机会,皮尔洛右脚弧线球越过人墙头顶,窜入球门左上死角,1-0。

  而他的前任曼奇尼执掌曼城期间的欧冠战绩更是糟糕得无以复加,2012-2013赛季曼奇尼的那支曼城以英超卫冕冠军的身份入围欧冠,但却在随后的小组赛中在与皇马、多特蒙德和阿贾克斯的小组赛争夺中3平3负,未尝胜绩的蓝月亮便如此灰溜溜地小组垫底出局,就连一个欧联杯的资格(欧冠小组第三)都没有捞到。  在对萨索洛的比赛之后,尤文全队返回都灵,并且在上周日继续进行训练备战本周的欧冠小组赛。

    曼城方面的情况好不到哪儿去,3战仅有2分的他们目前在多赛一场的情况下,落后榜首的拜仁4分,与第2名罗马差2分。

  一代传奇,就将以这场凄风冷雨中的比赛告别欧洲顶级赛事。  马尔基西奥表示:这是继去年的伊斯坦布尔之后,我们遇到的全欧最烂场地,我们下半场才适应过来,逐渐找到流畅的节奏。

    第13分钟,加比右路开出角球,戈丁的头球攻门稍偏。

    本赛季梅西联赛加欧冠已打入21球,其中只有一个点球,而C罗虽是五大联赛首位赛季总进球突破30球的射手,不过其中有11个点球,扣除点球的话梅西任意球与运动战总进球已经超过C罗一球。

  2018年05月27日07:08央视网消息:北京时间5月27日,欧冠决赛在基辅奥林匹克体育场打响,第25分钟,萨拉赫在与拉莫斯争抢球权时,被拉莫斯压住右侧臂膀,埃及梅西不幸受伤。小组收官战,红军唯有取胜这华山一条路,只有击败巴塞尔,他们才能出线。

  

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骑车刷信用 别只看新鲜

2019-07-21 09:38:34
来源: 人民日报
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内马尔首开纪录,梅西一传一射,佩德罗射中立柱,加齐与桑德罗终场前各入一球。

  信用体系广泛接入共享单车,表面上只是方便了骑车,深入看则是信用本身的应用场景在深化拓展

  某支付平台近日接入多家共享单车,信用高的用户即可免押金扫码骑车。有人开玩笑说,赤橙红绿青蓝紫,以前我只能骑一种,现在我天天换着色儿骑,真新鲜!

  除了选择更多,信用到底能给共享单车乃至共享经济带来什么?这件事值得掰扯掰扯。

  首先,接入统一的信用体系,有助于打通品牌隔阂,回归“共享”本质。目前,共享单车行业正处于红海厮杀中,品牌繁多、名目各异,在不同区域和城市还有不同的主导者跑马圈地。如此一来,市民真想实现“说走就走,随到随骑”,就不得不下载好几个APP。最初的共享单车本是为了共享、方便而生,但品牌间的割据竞争反而导致“全面自由地共享”被抑制。相对的,将共享单车集体接入信用分,则可以用同一个信用,刷遍各种单车,这就走向了更高层次的共享,放大了共享的范围。

  其次,信用体系有助于打破资金壁垒,解决押金监管难题。街上的共享单车大多要交押金,少则百十块,多则二三百,部分市民为方便骑行,多注册了几种APP,押金加起来甚至要上千元。随着使用人数的增长,各品牌共享单车的押金总额也越来越大,这背后的资金风险不容忽视。近日,由此引发的押金退费难、资金池监管等问题不断升温,广受社会质疑,如果使用信用分替代交押金,不失为一条解决之道。

  第三,信用体系可以有效规范共享单车的使用行为。共享单车面世以来,使用者破坏、私占单车等失信行为频发,都说共享单车成了市民素质的“照妖镜”,但要治好这些乱象,仅靠媒体和公众的曝光、呼吁还远远不够。以信用分作为奖励文明使用,惩戒违规行为的标尺,是有效可行的规范办法。

  比如,在有些共享单车的信用分评价中,会对乱停乱放、加私锁、非法移车等行为扣分,对举报违停、文明骑行等行为加分,对信用分过低的使用者,可处以高价租费、禁止使用等处罚,通过抬升失信成本,违规使用者自然不敢再为所欲为。

  未来,一些接入大型信用数据系统的共享单车,还可把用户的骑车信用情况扩展应用到购物、借贷等其它消费场景中去,真正推动形成“一处失信,处处受限”的社会信用大格局。

  刷信用就能骑走一辆共享单车。新鲜感之下,我们还要看到,比起传统的资金杠杆,信用杠杆在公共领域和城市管理上具有更强的便利性、时效性与约束力,对于信用信息的更多有益尝试,仍然值得期待。(邱超奕)

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( 编辑: 骆璐 ) 【字号: 】【打印】【关闭
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